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嘉实多极护和美孚一号机油哪个好

动力上美孚好一些,冷启动效果嘉实多强一些,只要能保真,你可以都试试。不过个人觉得这两个价比都不算高,不如直接换PAO类的机油,四类基础油是最好的,价格稍贵,但是比这些全合成机油高一个档次,个人上次换GT机油足足跑了13000公里,但是之...

你好!美服一号!

美,嘉,壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求,比为了满足美国标准花的代价都大,而中国的国标根本就没有这个要求,据我所知,中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢,所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问...

这两个机油比较的话,推荐你美孚一号这个全合成机油了,润滑效果更好一些了

美孚一号好些,毕竟是纯四类全合成,很适合增压车。烧不烧机油跟机油没什么关系,主要原因在车的自身。

相同标号的1号和极护相比 1号的参数更高温粘稠度更低,抗剪切能力更强,高温工作性能也更好 极护的清洁能力更强,低转的噪音控制能力更好,总碱值更高 各有各的优点 如果习惯于开快车,1号的,高温工作能力更出色 如果平时开车比较柔和,极护的...

你好,金美孚一号和嘉实多极护这两个品牌的机油质量都不错的,都是全合成机油,润滑效果不错。

美孚1号和嘉实多极护都是非常好的全合成,各有优点,不能绝对的说谁好谁坏。如果你总是走短途,频繁换档,常低速行驶,建议嘉实多极护。如果经常跑长途,高速行驶,建议美孚1号。全合成机油没有冬夏之分,四季都用厂家推荐的粘度。

每次我都重复说这样的话,没有最好,只有最适合。机油不能一口定好坏,看你什么车,看你怎么驾驶。如果论长效性、省钱、安心,美孚一号是最好的,它可以一万公里一换。如果你是小排量,并且经常开慢车,灰壳是最好的,它的清洁性好,发动机安静...

美孚一号和嘉实多的保养周期都在8000公里左右,嘉实多衰减稍微再短点,但是都不算长效的,金装美孚曾经很厉害,用的真正全合成,加PAO, 现在听说也变成三类基础油了。长效性的还是看德国技术的GT机油吧,名气不大,但是实打实的12000公里。

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